Nu lämnar jag karlskrona och karlskrona hamn. Där personalen möter besökaren med en munter och positiv attityd och låter besökaren förstå att han eller hon är en betydelsefull person. Här finns ingen friktion. Hamnen är byggd med känsla för väder och vind och underlättar tillvaron för dem som arbetar och dem som angör.
Vi vänder blickarna till göteborgs hamn. Där man tagit sjöfarten till en helt egen nivå.
”Tio centimeter diff”. Överallt. Ju krångligare desto bättre. När man pratar med lastbilschaufförerna säger de
När man kommer till göteborg då är det alltid grinigt. Alltid försenat och alla har alltid ont i ryggen. När man kommer till uddevalla skiner alltid solen. Allting går så lätt och arbetaren i hamnen är alltid munter och käck. Där är det roligt att komma.
Det kan man fundera på i arbetarstaden göteborg. Första intryck och organisering av lastning och lossning. Tunga lyft och
”knö dig in fast dörra är trång” varför sjunger man så? I göteborg. Arbetarstad med sjöfartstradition.
Och idag läser vi om mutskandalen.Signalsystem, marknadens signaler. I göteborg använder arbetaren mistlur i signalsystemet och det hörs ändå inte, i dimman. Eller tjockan. Och vågorna slår mot bildäcken i kajen.
